前言

軌道交通裝備行業(yè)是為我國(guó)軌道交通提供綜合裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位舉足輕重。近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展，我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)取得了較大的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，年銷售產(chǎn)值超過(guò)4000億元，產(chǎn)品滿足我國(guó)軌道交通建設(shè)需要；研發(fā)不斷增強(qiáng)，初步建立了國(guó)家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為代表的國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)、國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)30余家，牽引傳動(dòng)、走行、制動(dòng)、列控、安全保障關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成、試驗(yàn)驗(yàn)證、認(rèn)證認(rèn)可等國(guó)家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)，以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系進(jìn)一步健全。隨著南北車的合并，形成了以中國(guó)中車為核心和領(lǐng)軍的軌道交通裝備的龍頭企業(yè)。伴隨著國(guó)家“一帶一路”、區(qū)域協(xié)同發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略的出臺(tái)和落實(shí)，將大大利好軌道交通裝備行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。

放眼全球，軌道交通行業(yè)也形成了龐巴迪、阿爾斯通、川崎重工、西門子等幾大巨頭企業(yè)壟斷的格局，在中國(guó)鼓勵(lì)企業(yè)走出去，向國(guó)際化進(jìn)軍的背景下， 軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展前景如何，幾大巨頭企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力如何，國(guó)內(nèi)軌道交通裝備相關(guān)的企業(yè)未來(lái)將如何發(fā)展，確保在“十三五”期間視角高瞻遠(yuǎn)矚，信息研判精準(zhǔn)，戰(zhàn)略制定到位，管控高效科學(xué)？

基于此，仁達(dá)方略研發(fā)中心發(fā)布了此研究報(bào)告，以期為企業(yè)了解該行業(yè)、發(fā)展該行業(yè)提供決策參考。

目錄

第一章  軌道交通裝備行業(yè)綜合概述

第一節(jié)  軌道交通裝備行業(yè)定義及分類

第二節(jié)  軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展特征

第三節(jié)  軌道交通裝備行業(yè)的價(jià)值鏈分析

第二章  軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)  中國(guó)宏觀政治環(huán)境分析

一、“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)

二、“走出去”助推國(guó)際化

第二節(jié)  經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2013-2015年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

二、2013-2015年對(duì)外貿(mào)易分析

三、貨幣及金融政策走勢(shì)

第三章  軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié)  軌道交通行業(yè)的規(guī)模分析

第二節(jié)  軌道交通行業(yè)的市場(chǎng)分析

一、全球市場(chǎng)分布格局概況

二、市場(chǎng)容量及增長(zhǎng)空間分析

三、全球市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)

第三節(jié)  軌道交通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況分析

一、軌道交通行業(yè)的集中度分析

二、軌道交通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

三、軌道交通行業(yè)的壁壘分析

第四節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、軌道軌道交通裝備行業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)

二、中國(guó)軌道軌道交通裝備行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀及瓶頸

三、軌道軌道交通裝備行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第四章  軌道交通裝備核心企業(yè)發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié)  軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

一、國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

二、國(guó)際軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

第二節(jié)  中國(guó)中車發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

三、區(qū)域及投資布局

四、戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

第三節(jié)  加拿大龐巴迪發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

三、區(qū)域及投資布局

四、戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

第四節(jié)  德國(guó)西門子發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

三、區(qū)域及投資布局

四、戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

第四節(jié)  法國(guó)阿爾斯通發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

三、區(qū)域及投資布局

四、戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

第五節(jié)  日本川崎重工發(fā)展情況及競(jìng)爭(zhēng)力

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

三、區(qū)域及投資布局

四、戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

第六節(jié)  企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析

第五章  軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié)  軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

第二節(jié)  軌道交通行業(yè)發(fā)的需求潛力

第三節(jié)  軌道交通行業(yè)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析

第六章  仁達(dá)觀點(diǎn)之——軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)發(fā)展研判

第一節(jié)  “十三五”期間企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研判要點(diǎn)解析

一、宏觀、中觀、微觀環(huán)境對(duì)軌道交通裝備行業(yè)的戰(zhàn)略影響

二、戰(zhàn)略目標(biāo)的可行性

三、產(chǎn)業(yè)選擇及組合的方法

四、布局的路徑

第二節(jié)  “十三五”期間企業(yè)管控“痛點(diǎn)”透視