來源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)-中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)　時(shí)間： 2010-08-06 16:05

無論是BP石油泄漏還是大連石油污染事件，都一再敲響產(chǎn)品安全監(jiān)管的警鐘，提示安全監(jiān)管在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都是不容忽視的。

在全球500強(qiáng)企業(yè)中，擁有200年以上歷史的企業(yè)并不多見，杜邦是其中一家。

歷史悠久卻與“創(chuàng)新”如影隨形，創(chuàng)造出全球無數(shù)尖端科技，這是杜邦給外人留下的深刻印象。但是，卻鮮有人知道，成就杜邦不斷創(chuàng)新的背后源動(dòng)力是來自于其對(duì)安全、健康及環(huán)境的重視。

杜邦每次會(huì)議開始前，雷打不動(dòng)的啟始程序是向參會(huì)人員介紹會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)所有的逃生通道及安全路線。

這家創(chuàng)建初期曾經(jīng)歷過幾起火藥爆炸事故的企業(yè)，200年來形成了對(duì)環(huán)境安全無比重視的習(xí)慣，并將這一習(xí)慣徹底貫徹到企業(yè)的每個(gè)細(xì)節(jié)及至供應(yīng)鏈的上下游，將其視為企業(yè)生命線中的重要內(nèi)容。

如今，杜邦更是將產(chǎn)品安全上升到企業(yè)戰(zhàn)略高度，在公司最高層中引入專門負(fù)責(zé)產(chǎn)品安全監(jiān)管的人員，目前，杜邦有600位負(fù)責(zé)產(chǎn)品安全監(jiān)管的專職人員，本期案例就讓我們來看看杜邦是如何將安全管理貫徹到其整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的。

“如果你無法控制事故，那么事故就會(huì)牢牢鉗制住你”

杜邦如何讓安全成為一種習(xí)慣　　引子

放棄高利潤(rùn)產(chǎn)品、選擇健康環(huán)保導(dǎo)向產(chǎn)品，就得對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)再造——這恐怕是杜邦這個(gè)200多年的企業(yè)面臨的最大問題。

從決策上，說起來雖然容易，但真正要實(shí)施，就必須面對(duì)與供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、客戶以及所有利益相關(guān)者，甚至是政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的溝通問題，更重要的是，要有更多真金白銀的投入。于是，如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的平穩(wěn)過渡就成了杜邦需要不斷面對(duì)的課題。

在杜邦工作了30年的杰姆·羅邁恩(James C. Romine)在今年年初的時(shí)候成為全球產(chǎn)品安全監(jiān)管和法規(guī)事務(wù)的第一任副總裁?！岸虐畹耐黄菩圆粌H在于公司內(nèi)部全流程的安全監(jiān)管，更把安全監(jiān)管前置到了產(chǎn)品采購甚至原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)過程中，以及后置到產(chǎn)品配送、物流及客戶的使用過程中?！绷_邁恩告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。

而杜邦要貫徹產(chǎn)品安全監(jiān)管之于環(huán)境、健康的領(lǐng)先性，最大的挑戰(zhàn)就是要考慮與價(jià)值鏈上下游各環(huán)節(jié)的互動(dòng)，以及公司內(nèi)部端到端的聯(lián)系，其中包括：

●與所有重要利益相關(guān)方進(jìn)行針對(duì)性明確的溝通

●決定如何利用和擴(kuò)展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

●承諾在技能與資金方面的足夠投入，建立牢固的合作伙伴關(guān)系

●與供應(yīng)商和客戶密切合作，確保整個(gè)價(jià)值鏈的合規(guī)

“如果威脅到環(huán)境和健康，那就沒有任何商量的余地，即使有再大的市場(chǎng)、再高的利潤(rùn)也要撤出。這些，絕不是杜邦一家企業(yè)的事情，而是關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的再造。”

那么，增加投入與損失市場(chǎng)的前題下，杜邦又將如何平衡呢?

產(chǎn)品全生命周期的安全監(jiān)管

“產(chǎn)品安全審查團(tuán)隊(duì)中不但包括技術(shù)人員，還要召集杜邦的銷售人員，這有利于他們更好地與下游客戶進(jìn)行溝通?！?

“全生命周期的安全監(jiān)管”是杜邦首創(chuàng)的策略，即對(duì)產(chǎn)品從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到投入市場(chǎng)直至退出市場(chǎng)整個(gè)全生命周期的全過程監(jiān)管。產(chǎn)品安全監(jiān)管審查不僅涉及新產(chǎn)品，而且針對(duì)產(chǎn)品的新應(yīng)用，或者產(chǎn)品進(jìn)入新市場(chǎng)之前。

事實(shí)上，歷史上杜邦有些產(chǎn)品即因?yàn)檫@樣的不定期自我審查而被主動(dòng)撤回，目前杜邦的業(yè)務(wù)遍及全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品和服務(wù)涉及粉末涂料、農(nóng)業(yè)、營(yíng)養(yǎng)、電子、通訊等眾多領(lǐng)域，所以撤回的產(chǎn)品也涉及多個(gè)國(guó)家、多個(gè)領(lǐng)域。

“比如我們過去生產(chǎn)一種含鋅的涂料，但是由于投入市場(chǎng)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)不夠安全環(huán)保，我們就把這種涂料撤回了。從1994年開始，我們不再使用含石棉的原料以及工具。這些都是在政府監(jiān)管部門提出前，認(rèn)識(shí)到對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)而率先采取的行動(dòng)?！绷_邁恩告訴記者。

典型的案例發(fā)生在氯氟烴(CFC)制冷劑這款產(chǎn)品上。當(dāng)時(shí)，全球有價(jià)值1350億美元的設(shè)備依賴CFC，而杜邦的市場(chǎng)占有率為25%(杜邦CFC產(chǎn)品的商標(biāo)是氟利昂)，是一款擁有巨大市場(chǎng)的高利潤(rùn)產(chǎn)品。然而，在1988年3月15日美國(guó)航空航天局的科學(xué)家確認(rèn)了CFC對(duì)臭氧層的破壞后72小時(shí)后，杜邦公布了逐步停止使用CFC的計(jì)劃。

兩年后，杜邦推出舒瓦——首個(gè)環(huán)境友好型制冷劑，并帶動(dòng)了一系列CFC替代產(chǎn)品的問世。杜邦最終于1994年停產(chǎn)CFC，比原先的承諾提早了5年。而放棄的結(jié)果是目前杜邦能夠生產(chǎn)類別最全面的環(huán)境友好型高效制冷劑產(chǎn)品。

有了一系列主動(dòng)撤回的經(jīng)驗(yàn)后，杜邦的產(chǎn)品安全監(jiān)管已越發(fā)成熟，“我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就運(yùn)用一系列專門的工具來對(duì)其潛在的市場(chǎng)價(jià)值、產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響和安全監(jiān)管等進(jìn)行評(píng)估。在所有這些評(píng)估完成之后，我們才會(huì)考慮是否要把這個(gè)產(chǎn)品投入到研發(fā)?！绷_邁恩介紹說。

“在生產(chǎn)階段，我們對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵步驟都制定了產(chǎn)品監(jiān)管流程，分析生產(chǎn)過程中的所有投入，以及產(chǎn)品離開了工廠之后的去處，并由此評(píng)估生產(chǎn)過程中對(duì)能源或者可再生能源的使用情況，以及產(chǎn)品對(duì)環(huán)境影響等等?！?

“以我最近參與的歐米伽3食品添加劑的安全審查為例，我們不但要確保制造流程中的每一個(gè)步驟都是安全的，還要關(guān)注它的供應(yīng)鏈，比如原材料的運(yùn)用、物流和產(chǎn)品包裝等環(huán)節(jié)也是安全的。”

“因此我們的產(chǎn)品安全審查團(tuán)隊(duì)中不但包括公司內(nèi)部的技術(shù)人員，比如科學(xué)家，還有健康顧問等外部專家。另外，在進(jìn)行審查的時(shí)候，我們還要召集杜邦的銷售人員，這有利于他們更好地與我們的下游客戶進(jìn)行溝通?！?

“審查的周期取決于每個(gè)產(chǎn)品的本質(zhì)，一般是每3年進(jìn)行一次，如果產(chǎn)品出現(xiàn)大的變化也要進(jìn)行審查，如用量的變化，新類型的應(yīng)用，或者在新的國(guó)家推出等都還要進(jìn)行審查?！?

“在對(duì)每一種產(chǎn)品審查之前，我們都會(huì)制定一個(gè)基于標(biāo)準(zhǔn)的審查方案。在實(shí)際的審查過程中，我們會(huì)對(duì)每一個(gè)步驟進(jìn)行詳細(xì)的記錄。如果某件產(chǎn)品的一個(gè)流程需要進(jìn)行特殊的、更加詳細(xì)的審查，我們還會(huì)制定具體的、有針對(duì)性的方案?！?

“比如我們建筑創(chuàng)新事業(yè)部的產(chǎn)品地板黏合劑，會(huì)更加強(qiáng)調(diào)在制造、銷售、使用等環(huán)節(jié)上進(jìn)行監(jiān)管，而汽車修補(bǔ)漆產(chǎn)品，由于用戶往往不是汽車技術(shù)人員，專業(yè)知識(shí)懂得不多，所以會(huì)特別強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品本身的安全性進(jìn)行審查?！?

全供應(yīng)鏈的安全監(jiān)管

“對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈所進(jìn)行的投資，其目的不僅僅是使產(chǎn)品能夠被安全地使用，而且要確保它們能夠被最大化地使用”

誠如羅邁恩所說，產(chǎn)品主動(dòng)撤出絕不是杜邦一家企業(yè)的事情，它關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的再造。在CFC案例上，杜邦積累起越來越妥善的做法，而這種做法，不僅是將供應(yīng)鏈的損失減至最小，而是要幫助最大限度地創(chuàng)造價(jià)值。

“就像制冷劑一樣，它本來是杜邦的高利潤(rùn)產(chǎn)品，但由于對(duì)環(huán)境有影響，所以必須主動(dòng)撤出?！?

“當(dāng)然，停止生產(chǎn)并不是一件簡(jiǎn)單的事情，由于涉及大量的市場(chǎng)需求，杜邦需要與客戶進(jìn)行溝通，一旦確定，就要通知供應(yīng)鏈中所有的合作伙伴，并向相關(guān)利益方進(jìn)行說明，要和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，確保我們的供應(yīng)鏈不會(huì)突然中斷，使得一個(gè)產(chǎn)品能平穩(wěn)轉(zhuǎn)型到另外一個(gè)產(chǎn)品。有時(shí)這個(gè)過程要花好幾年的時(shí)間才能完成?！绷_邁恩說。

“因此，為了確保我們的產(chǎn)品安全性，我們必須要和供應(yīng)商達(dá)成伙伴關(guān)系。在選擇供應(yīng)商的時(shí)候，我們只會(huì)和那些達(dá)到杜邦安全監(jiān)管要求，并且期望與我們合作的供應(yīng)商進(jìn)行合作。我們會(huì)要求供應(yīng)商給我們提供包含某些必須有的成分的證書或者保證，并且將這個(gè)要求寫入我們和供應(yīng)商簽訂的協(xié)議當(dāng)中。如果供應(yīng)商無法滿足我們的這些要求，那么我們將停止與他的合作?！?

隨著全球?qū)瘜W(xué)品安全的關(guān)注與重視，ROHS指令、WEEE指令以及REACH法規(guī)(歐洲化學(xué)品新規(guī))的出臺(tái)，產(chǎn)品的安全合規(guī)的確早已不再是某一家企業(yè)就能完全做到的，原材料供應(yīng)商的合規(guī)越來越成為下游廠商合規(guī)的前提。

這時(shí)，杜邦要實(shí)現(xiàn)對(duì)健康與環(huán)境的追求目標(biāo)，就要經(jīng)常向供應(yīng)商提供各種資金及技術(shù)上的支持，以保證整個(gè)供應(yīng)鏈條的合規(guī)。不過，這還是最低成本的，因?yàn)橛辛苏姆ㄒ?guī)，對(duì)供應(yīng)商會(huì)有一種驅(qū)動(dòng)，否則，為了追求在產(chǎn)品安全上的盡善盡美，杜邦就要付出更大的代價(jià)。

在杜邦的客戶服務(wù)部門，工程師和科學(xué)家能夠直接和客戶打交道，從而幫助客戶更好地使用杜邦的產(chǎn)品?！氨热纾虐钣幸豢钣糜谄囕喬サ母咝阅芾w維叫凱夫拉(Kevlar)，在將這個(gè)產(chǎn)品銷售給橡膠制造企業(yè)的同時(shí)，我們還會(huì)派員工直接進(jìn)駐到對(duì)方的制造工廠，指導(dǎo)客戶更好地使用;另外在汽車漆的領(lǐng)域，杜邦的員工還會(huì)深入到汽車OEM廠家中，確保OEM企業(yè)對(duì)杜邦的油漆、漆料進(jìn)行更好地使用等等?！?

“這些都是我們對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈所進(jìn)行的投資，其目的不僅僅是使產(chǎn)品能夠被安全地使用，而且要確保它們的優(yōu)勢(shì)能夠被最大化地使用。” 據(jù)羅邁恩說，杜邦日前有600名專職員工在從事產(chǎn)品安全監(jiān)營(yíng)和法規(guī)的相關(guān)工作，這還不包括來自每個(gè)事業(yè)部門的資源支持。

危險(xiǎn)品物流配送的預(yù)先風(fēng)險(xiǎn)模擬

“這樣做的目的不僅是為了避免本企業(yè)陷入危機(jī)的尷尬，更重要的，是要幫助供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)?！?

幾年前，一艘裝載杜邦危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶在波羅的海發(fā)生泄露，然而，區(qū)別于今年廣受關(guān)注的BP石油泄露事件，以及我國(guó)的大連石油污染事件，杜邦在短短的40分鐘內(nèi)將危機(jī)輕松化為煙云。一切都在可控之中，這緣自于杜邦在危險(xiǎn)品物流配送上的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及在此基礎(chǔ)上建立起來的緊急預(yù)案機(jī)制。

杜邦之所以能夠快速處理，就是因?yàn)槠髽I(yè)的預(yù)先風(fēng)險(xiǎn)模擬系統(tǒng)提早發(fā)現(xiàn)了問題，通過調(diào)用已建立長(zhǎng)年合作關(guān)系的全球性緊急響應(yīng)組織，迅速解決了問題，不但有效控制了對(duì)環(huán)境的危害，同時(shí)也避免了企業(yè)失控情況下政府部門介入可能引起的一系列負(fù)面反應(yīng)。

杜邦全球應(yīng)急準(zhǔn)備、規(guī)劃、培訓(xùn)及響應(yīng)部門(DSR)總監(jiān)Raymond P Beaudry告訴記者，“沒有任何人、任何國(guó)家、任何行業(yè)、任何公司、任何團(tuán)體可以避免危機(jī)、災(zāi)害、緊急事故的突襲，如果你無法控制事故，那么事故就會(huì)牢牢鉗制住你?！?

“所以，對(duì)你來說，最好的防備武器就是時(shí)刻準(zhǔn)備一套有效的‘應(yīng)急預(yù)案’。唯有高效執(zhí)行一套完善的應(yīng)急戒備預(yù)案，才能將事故的影響波及范圍控制到最小?！?

因此，在杜邦的緊急預(yù)案機(jī)制中，不僅有詳細(xì)的應(yīng)急程序、快速評(píng)估機(jī)制，同時(shí)為強(qiáng)化響應(yīng)速度，還會(huì)加強(qiáng)與諸多組織的工作關(guān)系：政府部門、行業(yè)及有關(guān)貿(mào)易協(xié)會(huì)、非政府組織、全球應(yīng)急中心、應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)(包括軍事、公共、私人、租用及聘用機(jī)構(gòu))、支持部門(軍隊(duì)、運(yùn)輸部門、醫(yī)院)、社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人、有關(guān)民眾及媒體等。

“這樣做的目的不僅是為了避免本企業(yè)陷入危機(jī)的尷尬，更重要的，也是要幫助供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)，因?yàn)槿魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，杜邦的聲譽(yù)都難免受到影響?！? Raymond 說。

事實(shí)上， Raymond隸屬于杜邦SHE(安全、健康、環(huán)保部門)，其目的就是為了向上下游供應(yīng)鏈企業(yè)提供相關(guān)的培訓(xùn)和支持，更廣泛地分享經(jīng)驗(yàn)。

“中國(guó)的不少石油石化企業(yè)、電力企業(yè)、航空企業(yè)以及鐵路部門都曾經(jīng)接受過杜邦可持續(xù)解決方案業(yè)務(wù)下的安全管理咨詢部門的服務(wù)，比如杜邦會(huì)幫助他們建立運(yùn)作中的規(guī)章及安全的體系和制度，甚至是前期防患于未然的架構(gòu)?！? 杜邦的內(nèi)部員工告訴記者。

“它目前是我們的一個(gè)業(yè)務(wù)部門，卻在理念、方法、人才、技術(shù)等方面與負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部安全管理的SHE部門實(shí)現(xiàn)著高度的信息資源共享?！?

從某種意義上來說，人員“采購”也是供應(yīng)鏈的重要內(nèi)容。

在杜邦的安全監(jiān)管體系中，最高層次的產(chǎn)品安全監(jiān)管和法規(guī)委員會(huì)主席費(fèi)雪琳(Linda Fisher)女士，目前任職杜邦首席可持續(xù)發(fā)展官，曾是美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的二把手。而成為全球產(chǎn)品安全監(jiān)管和法規(guī)事務(wù)的第一任副總裁杰姆·羅邁恩在杜邦有著30年的科研經(jīng)驗(yàn)。

杰姆·羅邁恩同時(shí)還是產(chǎn)品安全監(jiān)管和法規(guī)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，在這一團(tuán)隊(duì)，集中了杜邦產(chǎn)品安全監(jiān)管的高級(jí)管理人員。在其下設(shè)置有專門的產(chǎn)品安全監(jiān)管執(zhí)行團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品法規(guī)執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。

這些都是杜邦產(chǎn)品安全監(jiān)管的核心部門，它們與杜邦13個(gè)事業(yè)部共同合作實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的監(jiān)管。每一個(gè)部門都有自己的產(chǎn)品安全監(jiān)管團(tuán)隊(duì)，因此杜邦產(chǎn)品安全監(jiān)管團(tuán)隊(duì)中80%的資源都來自于每一個(gè)事業(yè)部門，這樣可以確保產(chǎn)品安全監(jiān)管能夠嵌入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)中，為它們提供指導(dǎo)性意見。

本版文章均由本報(bào)記者屈麗麗采寫

利潤(rùn)、使命與CSR

中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)社研究院副秘書長(zhǎng) 杜培楓博士

企業(yè)自成立之始便要承擔(dān)兩種責(zé)任：第一種是為了生存而要擔(dān)當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，即組織生產(chǎn)、創(chuàng)造盈利、實(shí)現(xiàn)價(jià)值，并滿足顧客的消費(fèi)需求;其次是企業(yè)由于在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對(duì)環(huán)境、員工、能源、人權(quán)等各種社會(huì)因素產(chǎn)生影響，而處于預(yù)防、彌補(bǔ)所承擔(dān)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任(Corporate Social Responsibility，CSR)。實(shí)際上，社會(huì)責(zé)任就是企業(yè)與生俱來的使命。

當(dāng)企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就必然對(duì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。例如我們共同的資源將出現(xiàn)不可再生性的縮減;氣候?qū)?huì)隨著能源被利用的過程出現(xiàn)溫室效應(yīng);工業(yè)化過程本身就對(duì)生態(tài)平衡造成了一定的創(chuàng)傷;員工的健康和安全同作業(yè)難度呈正向關(guān)聯(lián);顧客所消費(fèi)的商品由于協(xié)同制造的原因而可能產(chǎn)生缺陷……

在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，企業(yè)社會(huì)責(zé)任不再是一個(gè)企業(yè)的單獨(dú)行為，而是全球供應(yīng)鏈包括供應(yīng)商、研發(fā)部門、制造商、渠道、合作伙伴之間共同的責(zé)任。類似于杜邦的“全生命周期的安全監(jiān)管”體系，無論是研發(fā)前的評(píng)估、還是對(duì)原材料供應(yīng)商在資金方面的支持，以及技術(shù)上的監(jiān)管，就是要通過這樣的供應(yīng)鏈管理機(jī)制將CSR淋漓盡致地發(fā)揮出來，確保其產(chǎn)成品的絕對(duì)合格。尤其對(duì)于能源類企業(yè)，與其說他們面臨著廣泛的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，倒不如說他們要承擔(dān)最高標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)責(zé)任。