《今日鋼鐵》——楊濤

——2009年12月

想一想，要是給2009年的鋼鐵行業(yè)賦予一種顏色，藍色也許是貼切的，帶著一絲憂郁，緣于面臨著種種困境和危機，同時卻也有著蔚藍大海般寬廣的前景，深邃而悠遠，在大風(fēng)大浪中不斷經(jīng)受著考驗。經(jīng)歷了2008年的經(jīng)濟危機，中國的鋼鐵企業(yè)如坐過山車一般忽上忽下，從2008年上半年的整個行業(yè)飄紅，到下半年的急速下降，鋼鐵行業(yè)作為經(jīng)濟的指向標，隨著世界經(jīng)濟衰退而深受影響，全面面臨虧損和減產(chǎn)。沖過了經(jīng)濟危機，闖進了2009，中國的鋼鐵行業(yè)喜憂參半。

首先，鋼鐵行業(yè)并購重組的第二次浪潮來襲，幾家歡喜幾家愁。山東鋼鐵重組日照鋼鐵，寶鋼吞并寧波鋼鐵，首鋼兼并山西長治鋼鐵……2009年，我國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組的步伐開始加快。特別是隨著各省鋼鐵振興規(guī)劃的出臺，兼并重組也似乎成為了每個鋼鐵企業(yè)的必修課。面對“國有”兼并“民營”的熱議，政府堅決主導(dǎo)下“拉郎配”式的組合，“并而不合”的現(xiàn)狀和困境，鋼鐵企業(yè)的兼并重組之路走得異常艱難。誠然，鋼鐵行業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，并購重組，打造大型、特大型的鋼鐵巨擘，是提升鋼鐵企業(yè)核心競爭能力的重要手段，是做強做大我國鋼鐵企業(yè)和提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的必由之路。面對美國鋼鐵集團、新日鐵、安賽樂、米塔爾等世界級的大鋼鐵企業(yè)集團，我國的鋼鐵企業(yè)還稍顯稚嫩和弱小，借鑒世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程中大規(guī)模兼并重組的經(jīng)驗，我國必然要走上這條兼并重組的鋼鐵行業(yè)發(fā)展之路，但決不能僅僅是“做大”，“做強”才是關(guān)鍵。

企業(yè)之間的并購重組，追求的絕不僅是產(chǎn)能規(guī)模物理性的增長，而是要實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，通過形成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)而真正提升企業(yè)盈利能力和核心競爭力，即實現(xiàn)“1+1>2”的增值效應(yīng)，換一種說法，兩個企業(yè)合在一起，一定要產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”。2009年鋼鐵行業(yè)的并購重組帶來了種種非議，大家更多的是把注意力放在了“誰”兼并“誰”的問題上，或許我們應(yīng)該換個角度思考，無論誰是兼并者，誰是被兼并者，既然捆在了一起，最重要的就是要好好考慮如何進行真正的整合，雙方能夠長短互補，取之精華，去其糟粕，將雙方優(yōu)勢發(fā)揚復(fù)制，弊端補救規(guī)避，且不是皆大歡喜?并購重組后的集團整合是一個系統(tǒng)工程，要從戰(zhàn)略層面、組織層面、運營層面進行細致的謀劃，諸如河北鋼鐵等企業(yè)已經(jīng)開始借助于外部專業(yè)力量摸索并購重組后的集團整合之路，這也許會為正在重組過程中的鋼鐵企業(yè)提供借鑒和啟示。

其次，2009年幾乎是鐵礦石談判有史以來最為艱難的一年，作為鐵礦石的下游用戶，鋼鐵企業(yè)的利潤空間逐漸被擠壓殆盡，成本壓力巨大。中國鋼鐵行業(yè)集中度低一直是近幾年中國鋼鐵企業(yè)在鐵礦石價格談判中沒有話語權(quán)的根本原因。于是提高行業(yè)集中度，成為中國鋼鐵企業(yè)提高話語權(quán)最根本的途徑。而對于鋼鐵企業(yè)來說，面臨巨大的成本壓力以及國際日趨激烈的競爭環(huán)境，如何苦練內(nèi)功，通過規(guī)模擴張、技術(shù)投入來不斷降低成本，從而贏得利潤空間至關(guān)重要。

第三，國際、國內(nèi)的經(jīng)濟開始復(fù)蘇，為鋼鐵企業(yè)的發(fā)展帶來了機遇。隨著2009年世界經(jīng)濟開始復(fù)蘇，同時國內(nèi)4萬億的基礎(chǔ)建設(shè)投資大大拉動了鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的需求，為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機。如何抓住機遇獲得發(fā)展，在競爭以及兼并重組的浪潮中始終處于有利位置，成為了現(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)迫切需要思考的問題。為了迎接機遇與挑戰(zhàn)，世界鋼鐵企業(yè)都在不斷地進行戰(zhàn)略調(diào)整，合并和收購的趨勢增加;為了滿足環(huán)保要求，鋼鐵廠所有產(chǎn)出物必須全部循環(huán)利用;向高附加值深加工方向發(fā)展;增加研究與開發(fā)的投入以及不斷降低制造成本等，這對我們中國的鋼鐵企業(yè)也帶來了很好的啟示。

“藍色”的中國鋼鐵2009，我們?yōu)闆_出經(jīng)濟危機的鋼鐵企業(yè)喝彩，為艱難的邁出兼并重組之路的鋼鐵企業(yè)加油，即便2009年給鋼鐵企業(yè)帶來的更多的是困境與挑戰(zhàn)，但是我們也看到了鋼鐵市場巨大的發(fā)展前景，中國需要強大的鋼鐵企業(yè)，需要強硬的話語權(quán)，這一切，我們都期待著!