“十五五”規(guī)劃以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)高速公路高質(zhì)量發(fā)展
文章來源：本站原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2025-10-13 | 文字大?。骸?a href="javascript:doZoom(16)">大】【中】【小】 | 瀏覽量:515
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蜀道集團(tuán)車路協(xié)同技術(shù)試點(diǎn)路段上，擁堵率下降15%，事故處置效率提升50%，這些數(shù)字背后是中國高速公路企業(yè)向“新”而行的集體蛻變。
八月盛夏，張家口高速公路發(fā)展有限公司會(huì)議室內(nèi)氣氛熱烈。公司黨委書記、董事長丁玉玲與中國能建中電工程華北院黨委書記王彥宏的手再次緊握，雙方圍繞張家口地區(qū)新能源、儲能項(xiàng)目開發(fā)及“十五五”發(fā)展規(guī)劃研究的合作正式開啟。
與此同時(shí)，遠(yuǎn)在西南的貴州，一項(xiàng)投資16.92億元的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目即將啟動(dòng)招標(biāo)。
從華北到西南，從能源轉(zhuǎn)型到數(shù)字升級，一場深刻的變革正在中國高速公路系統(tǒng)中推進(jìn)。當(dāng)“十五五”的號角即將吹響，高速公路企業(yè)正以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引擎，驅(qū)動(dòng)著交通強(qiáng)國建設(shè)的新征程。
01 戰(zhàn)略先行，構(gòu)建規(guī)劃新體系
高速公路企業(yè)的“十五五”規(guī)劃制定，正從傳統(tǒng)的建設(shè)思維向系統(tǒng)性、前瞻性戰(zhàn)略謀劃轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在規(guī)劃視野的拓寬與規(guī)劃方法的革新上。
湖南省高速公路集團(tuán)有限公司的會(huì)議室里，省國資委副主任張翔的講話擲地有聲：“科技創(chuàng)新是國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力?！彼岢?，要“科學(xué)謀劃‘十五五’，對標(biāo)上級要求，圍繞主責(zé)主業(yè)，確立未來五年發(fā)展目標(biāo)”。
這一要求正在被企業(yè)落實(shí)為具體行動(dòng)。
在另一家企業(yè)集團(tuán)的科技創(chuàng)新委員會(huì)2025年第一次會(huì)議上，與會(huì)者達(dá)成共識：將“三大高速公路新通道”項(xiàng)目作為科技成果轉(zhuǎn)化的‘試驗(yàn)田’‘主戰(zhàn)場’。會(huì)議明確指出，要“實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)－科技創(chuàng)新－成果轉(zhuǎn)化有機(jī)銜接”，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
規(guī)劃制定者們展現(xiàn)出敏銳的前瞻性。襄陽交通運(yùn)輸局計(jì)劃科科長李玲道出了規(guī)劃工作的精髓：“提前一年完成前期工作，摸準(zhǔn)理清我們?nèi)笔裁?、要什么、建什么，這樣才能謀劃層次高、體量大、上檔次的重大項(xiàng)目入庫?！?/span>
這種思路使襄陽儲備了超過200個(gè)項(xiàng)目，為“十五五”交通建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
02 數(shù)字轉(zhuǎn)型，打造智慧新公路
數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為高速公路企業(yè)“十五五”發(fā)展的核心戰(zhàn)略。在這一領(lǐng)域，中國企業(yè)正從跟跑者變?yōu)轭I(lǐng)跑者。
蜀道集團(tuán)牽頭實(shí)施的“車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)近期通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了異常交通事件“秒級發(fā)現(xiàn)、分鐘級處置”的技術(shù)突破，使試點(diǎn)路段擁堵率下降15%，事故處置效率提升50%。
更令人振奮的是，這些成果已在河北、浙江、云南等地以及“一帶一路”沿線國家成功應(yīng)用。
河北高速集團(tuán)的“高速云”平臺展現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的廣度。該平臺月均登錄量達(dá)10萬余次，關(guān)鍵數(shù)據(jù)月均增長約18萬條，實(shí)現(xiàn)了云業(yè)務(wù)覆蓋率、系統(tǒng)數(shù)據(jù)使用率、移動(dòng)辦公業(yè)務(wù)覆蓋率三個(gè)100%。
2024年，該集團(tuán)完成首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表約500萬元，資產(chǎn)評估逾1億元，成為河北省首批實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的集團(tuán)級企業(yè)。
中天公司的“河南高速主動(dòng)管控系統(tǒng)”創(chuàng)新性地構(gòu)建了“路—數(shù)一體”融合基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了物理路網(wǎng)與數(shù)據(jù)路網(wǎng)的深度聯(lián)動(dòng)。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)破解收費(fèi)站、匝道等瓶頸問題，動(dòng)態(tài)優(yōu)化易堵路段通行效率，大幅提升突發(fā)事件處置速度，獲得了第六屆中國公路學(xué)會(huì)公路微創(chuàng)新大賽銅獎(jiǎng)。
03 綠色低碳，開辟能源新賽道
高速公路企業(yè)的“十五五”規(guī)劃中，綠色低碳發(fā)展已從輔助題升為主題詞。企業(yè)紛紛探索交通與能源融合發(fā)展的新路徑。
在張家口高速公路發(fā)展有限公司與華北院的座談會(huì)上，丁玉玲董事長介紹了公司的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：“張高發(fā)公司起源于高速公路運(yùn)營，近年聚焦新能源領(lǐng)域積極開展市場轉(zhuǎn)型，全力搶抓新能源指標(biāo)，加速推進(jìn)項(xiàng)目落地，市場化轉(zhuǎn)型取得顯著成效，綠電交易成果豐碩。”
華北院王彥宏董事長則回應(yīng)表示，希望雙方在“新能源、儲能等領(lǐng)域和交能融合課題等方面開展合作”。這一對話揭示了高速公路企業(yè)“十五五”期間的重要發(fā)展方向——交通與能源的深度融合。
中天公司獲獎(jiǎng)的“高速公路智慧能源管理系統(tǒng)”代表了這一領(lǐng)域的技術(shù)高度。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地整合服務(wù)區(qū)光伏、儲能、充電樁等資源，實(shí)現(xiàn)能源聚合與智能調(diào)度，其核心創(chuàng)新點(diǎn)包括“智能優(yōu)化調(diào)度、數(shù)字孿生可視、智能決策支持、主動(dòng)預(yù)警響應(yīng)”四個(gè)方面。
通過智能算法實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)發(fā)電和用電設(shè)備，最大化消納綠電，降低碳排放，展現(xiàn)了高速公路企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)實(shí)力。
04 機(jī)制創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)新活力
體制機(jī)制的創(chuàng)新是高速公路企業(yè)“十五五”規(guī)劃落地的關(guān)鍵保障。在這方面，多家企業(yè)探索出具有借鑒意義的創(chuàng)新模式。
河北高速集團(tuán)突破傳統(tǒng)工程思維，實(shí)施了完善的“揭榜掛帥’‘攻堅(jiān)競跑’機(jī)制”。通過設(shè)置科研項(xiàng)目階段性任務(wù)目標(biāo)和個(gè)性化獎(jiǎng)懲機(jī)制，大幅提高了科技創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)決策效率。
同時(shí)，該集團(tuán)優(yōu)化了科技創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)、采購、實(shí)施全過程管理流程，充分激發(fā)了各子公司和員工的科技創(chuàng)新熱情。
研發(fā)投入的大幅增長成為企業(yè)創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)后盾。河北高速集團(tuán)2022年完成研發(fā)投入5.1億元，2023年增至6.6億元，2024年預(yù)計(jì)將達(dá)到7.8億元，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)20%以上的剛性增長。
這種投入力度在行業(yè)內(nèi)具有示范意義。
中原高速的創(chuàng)新則體現(xiàn)在投融資模式上。公司近期公告，將投資1.9億元實(shí)施“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目覆蓋G4京港澳高速、S1機(jī)場高速、S88鄭欒高速等重要路段，通過智慧化升級提升通行效率及司乘出行體驗(yàn)，緩解擁堵、降低事故率。
05 未來之路，前瞻布局新方向
站在“十五五”規(guī)劃的門檻上，高速公路企業(yè)的發(fā)展方向已清晰可見。
河北高速集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人描繪了未來藍(lán)圖：“以集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線，按照‘體系—場景—項(xiàng)目’三個(gè)層次，構(gòu)架集團(tuán)‘1+5+N’的科技創(chuàng)新總體架構(gòu)。”
這一架構(gòu)包括1個(gè)數(shù)字化集團(tuán)、5個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系、N個(gè)創(chuàng)新場景，目標(biāo)是在“十五五”期間形成五個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系：數(shù)字交通、基礎(chǔ)設(shè)施、交通與能源融合、新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用、先進(jìn)交通裝備材料。
智慧化、綠色化、安全韌性提升將成為未來高速公路的關(guān)鍵詞。京雄高速公路的3728根智慧燈桿已經(jīng)展示了未來公路的雛形——這些燈桿整合了攝像機(jī)、能見度檢測儀、路面狀態(tài)檢測器、車路通信設(shè)備、可變信息標(biāo)志等智能設(shè)備，具有智能感知、智慧照明、霧區(qū)誘導(dǎo)等“一桿多用”的功能。
襄陽的規(guī)劃者們正努力將一條連接二廣高速與303省道的鄉(xiāng)道擠進(jìn)省“十五五”規(guī)劃。這種未雨綢繆的項(xiàng)目儲備意識，正是高速公路企業(yè)面向未來發(fā)展的核心能力。
貴州16.92億的數(shù)字化項(xiàng)目招標(biāo)在即，河北高速研發(fā)投入連續(xù)三年增長超20%，中原高速1.9億的智慧通道建設(shè)蓄勢待發(fā)。
這些數(shù)字背后，勾勒出中國高速公路的未來圖景：延崇高速上的準(zhǔn)全天候通行，燕趙驛行的智慧服務(wù)區(qū)，蜀道集團(tuán)走出國門的車路協(xié)同技術(shù)。
當(dāng)“十五五”的朝陽升起時(shí)，這些貫穿中國大地的公路動(dòng)脈，將承載著車路協(xié)同、綠電儲能、數(shù)字云網(wǎng)的創(chuàng)新基因。
它們不只是連接城市的通道，更將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字橋梁。
