我們生活在各個(gè)城市

都希望這個(gè)城市更和諧更美好

房?jī)r(jià)低一點(diǎn)交通通暢一點(diǎn)

食品安全一點(diǎn)，社會(huì)治安好一點(diǎn)

但是社會(huì)治理在國(guó)內(nèi)缺乏研究

當(dāng)然我們的相關(guān)部門可能也比較為難

但是我認(rèn)為在合理的范圍內(nèi)

還是可以做一些積極的改進(jìn)

比如說(shuō)治理交通擁堵

大家都知道北京是全國(guó)的首都

也被戲稱為“首堵”

實(shí)際上對(duì)于北京的交通擁堵

我們現(xiàn)在采取的措施是限購(gòu)

不讓買車

限行不讓你開(kāi)車

我認(rèn)為還是有其他的路徑可以改善交通的

我本人經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的觀察研究

北京的交通擁堵很多情況下

不是我們的路不夠

也不是我們的車不好

我們的路雖然存在設(shè)計(jì)的問(wèn)題

但是總體來(lái)說(shuō)是夠用的

車況也是很好的

造成擁堵一個(gè)主要的原因是

很多人的駕駛習(xí)慣不好造成的

說(shuō)的白一點(diǎn)就是二把刀太多了

限速80公里的三環(huán)路

有的人開(kāi)到60邁就不加油了

而且這些人經(jīng)常還占用著左側(cè)的快行道

如果你要走就需要往右并道

第一不安全

第二也影響另外一路的通過(guò)率

所以你發(fā)現(xiàn)的三環(huán)路與四環(huán)路

經(jīng)常出現(xiàn)走一段時(shí)間就出現(xiàn)腸梗堵

好不容易過(guò)去了之后一馬平川

之后再過(guò)一段又堵住了，二把刀聚堆

還有就是車速夠但是車間距太遠(yuǎn)了

之間間隔有的超過(guò)100多米

在后面的車干著急他也不動(dòng)

還有就是在等紅綠燈的時(shí)候

三條車道的，紅燈變綠燈了

其他兩個(gè)車道已經(jīng)過(guò)去幾輛車

右邊車道可能還沒(méi)有動(dòng)

以前手動(dòng)擋的車有個(gè)油離配合的問(wèn)題

現(xiàn)在基本都是自動(dòng)擋不存在這個(gè)問(wèn)題

一定是走神了

走神的人基本就是在化妝、吃東西、玩手機(jī)

變燈了沒(méi)看見(jiàn)，過(guò)去好多車了沒(méi)看見(jiàn)

類似事件在國(guó)內(nèi)交規(guī)里面都不算違章

沒(méi)見(jiàn)到誰(shuí)因?yàn)檫@個(gè)被處罰

因?yàn)槲覀兊某鞘薪煌⒎ɡ砟钚枰{(diào)整

我們現(xiàn)在的還是圍繞安全來(lái)立法

其實(shí)市內(nèi)交通這么低的限速

即使出現(xiàn)交通安全問(wèn)題也很少會(huì)出現(xiàn)人身傷害

更多的是剮蹭

所以我們應(yīng)該修改立法理念

應(yīng)該圍繞暢通來(lái)立法

比如說(shuō)路口紅燈變綠燈

在德國(guó)如果不在幾秒內(nèi)把車加速到40公里/小時(shí)

算嚴(yán)重違章，因?yàn)槟憷速M(fèi)了公共資源

第一次警告第二次發(fā)現(xiàn)終身禁駕

所以在路口的時(shí)候就沒(méi)有人敢走神

因?yàn)檫`規(guī)成本太高了

所以我們應(yīng)該修改立法理念

以暢通為原則

把以上不好的行為全部定為違法

然而在執(zhí)法手段上面也很好解決

車上安裝個(gè)行車記錄儀就能記錄下來(lái)這些違法違章行為

在處理的方式上面可以這樣安排

凡事發(fā)現(xiàn)這種行為

立刻列入違章進(jìn)行處罰

按照文化中提到的株連制度

處罰駕駛員的同時(shí)

株連駕校，從根源解決問(wèn)題

駕校怎么可以讓這樣的駕駛員上馬路

如果這個(gè)學(xué)校出現(xiàn)的頻率比較多

這樣駕校要整頓甚至停業(yè)

從根源上保證上馬路的駕駛員必須是老手

以后貼上新手標(biāo)簽上路的一律不允許在馬路上出現(xiàn)

新手就不允許上路

大家都是知道在新加坡考個(gè)駕駛執(zhí)照要一年的時(shí)間

在路上學(xué)在路上考，出來(lái)的都是老手

不能把一群殺手放在馬路上，去獻(xiàn)血

把別人的安全當(dāng)做教訓(xùn)，那樣太可怕了

這樣調(diào)整之后北京的環(huán)路

交通通過(guò)率我估算可以增高到20%-30%

另外由于駕駛習(xí)慣的改變

立法執(zhí)法的嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范

也包括我們的駕駛技術(shù)真正得到提升

這樣我們各個(gè)道路的通過(guò)率都會(huì)得到改善

交通擁堵在很大程度上會(huì)得到緩解

本文來(lái)自“王吉鵬察聊”微 信公 眾號(hào)，關(guān) 注“王吉鵬察聊”，我們一起解讀更多故事！