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產品/服務不掙錢不代表企業(yè)不掙錢,企業(yè)不掙錢不代表股東不掙錢

文章來源:本站原創(chuàng) | 發(fā)布時間:2022-12-23 | 文字大?。骸?a href="javascript:doZoom(16)">大】【】【】 | 瀏覽量:1215

【本文導讀】

文/王吉鵬

現(xiàn)在很多企業(yè)的產品或者服務都不掙錢,沒有給企業(yè)帶來利潤,但這并不代表整個企業(yè)不掙錢;如果企業(yè)不掙錢,也不代表企業(yè)股東不掙錢。

目前很多企業(yè)的商業(yè)模式都是通過售賣自身的產品或服務來盈利,因此導致大多數(shù)的企業(yè)只要自身產品業(yè)務或服務業(yè)務沒有盈利,整體企業(yè)就處于虧損狀態(tài)。但,并不是所有企業(yè)都會只靠自身產品與服務盈利。樹立新的發(fā)展思維,采用資本思維,企業(yè)才能更好,股東才能更獲利。

比如,特斯拉企業(yè)從2010年研發(fā)新能源汽車算起虧損了八年,2012年生產出特斯拉汽車。2019年達到合計虧損峰值-60億美元,期間面對了最大的質疑以及糟糕的股價表現(xiàn)。但特斯拉2020年全年實現(xiàn)營業(yè)利潤19.94億美元,凈利潤7.21億美元。特斯拉首次實現(xiàn)了全年盈利。并且其盈利的主要來源并不是來自銷售車輛,而是向其他傳統(tǒng)燃油汽車制造商銷售碳排放額度所得。

在美國,如果汽車制造商的銷量構成中達不到規(guī)定的新能源車比例,就必須從另一家符合要求的汽車制造商那里購買排放額度——比如特斯拉。2020年,特斯拉獲得的16億美元碳額度抵扣遠遠超過了特斯拉7.21億美元的凈利潤——這意味著,如果不將該額度計算在內,特斯拉在2020年是虧損的。

除了賣碳指標,特斯拉還把盈利點放在了軟件上。特斯拉通過FSD付費模式實現(xiàn)的現(xiàn)金收入累計達到12.6億美元。除了自動駕駛功能之外,還有加速性能、聯(lián)網(wǎng)服務等。特斯拉的這種軟件付費的商業(yè)模式,有點類似于小米在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的賺錢邏輯:不全部通過賣硬件賺錢,而是通過高性價的手機進行引流用戶,當用戶規(guī)模上來以后,再靠軟件、互聯(lián)網(wǎng)服務賺錢。因此,可以看出產品不掙錢不代表企業(yè)不掙錢。

再比如,蔚來汽車在2019年一直是虧損狀態(tài),整體虧損情況不容樂觀,但他的股東仍然賺的盆滿缽滿,因為蔚來汽車2019年的股價在美國的資本市場漲了19倍,股東在資本市場把股權一賣,套現(xiàn)就可以掙到錢。企業(yè)產品沒有掙到錢,企業(yè)也不掙錢,但股東仍然掙錢。

再比如, 蘇寧老板張近東前幾年借給恒大100億,后來因為疫情蘇寧也缺少資金,但恒大又還不了錢。沒辦法,蘇寧只能自己混改,大股東變成了深圳國資委,變成國企,由于要做調整,南寧縣鄉(xiāng)一級的700多家門店就被劉強東收去了。收門店不需要掏錢,只是換個牌子。那么劉強東怎么掙錢?他去找渠道談價錢。3500的空調3000給我,我要5000套,由于訂單量大,并且穩(wěn)定,渠道很愿意給到京東3000這個價格,京東將3000元的空調給到門店,門店用3000的價格買,就很好賣。5000套分到700家門店,每家?guī)滋拙拖袅?。這樣的化,劉強東在產品上其實沒有掙到錢,但他通過擴大營業(yè)額去玩資本市場,京東的市值可能就通過這樣的方法得到提升,股東價就得到提升,他就掙到錢了。

因此企業(yè)一定要思考新的發(fā)展思維模式,創(chuàng)新傳統(tǒng)。簡本降耗、增加銷量,提升效率都應該做,但這是低緯度的做法。現(xiàn)在很多企業(yè)都進行了商業(yè)模式的創(chuàng)新,樹立了新的發(fā)展思維,采用資本思維進行思考,這樣就會使企業(yè)整體的商業(yè)發(fā)展思維在更高的維度上進行突破,企業(yè)會越來越好。

圖書簡要

本書對這些企業(yè)管理發(fā)展中的正反案例作了展示和分析,力求能管中窺豹,給更多的企業(yè)帶來啟發(fā)和警醒。不僅在戰(zhàn)略領域,在管理各個領域都存在理論創(chuàng)新,理論指導實踐的問題,考慮到篇幅,只能予以個別展現(xiàn)。

圖書目錄:

第一章 仁達戰(zhàn)略四度空間

競爭戰(zhàn)略—C空間

發(fā)展戰(zhàn)略—D空間

超級戰(zhàn)略—S空間

并購戰(zhàn)略—M空間

案例:阿里巴巴戰(zhàn)略十年

第二章 選擇

價值鏈上的商機

規(guī)模化與低成本戰(zhàn)略

專業(yè)化or多元化

做產業(yè)還是做投資

案例:CY集團扼腕價值鏈

第三章 定位

做企業(yè),要知道自己是做什么的

企業(yè)因何與眾不同

經(jīng)典三問

案例:紅旗是怎樣走下神壇的

第四章 布局

把握天時

地利致勝

股權布局

案例:二重重裝時間布局導致發(fā)展困境

第五章 穿越

關公戰(zhàn)秦瓊

企業(yè)發(fā)展的辯證法四論

顛覆來自邊緣

走出戰(zhàn)略四大誤區(qū)

十億對賭

第六章 落地

企業(yè)切忌“有規(guī)劃無戰(zhàn)略

三分戰(zhàn)略 七分執(zhí)行

戰(zhàn)略落地是最好的執(zhí)行

戰(zhàn)略落地路徑選擇

透視含混性需求

案例:SD能源集團VS龍煤集團

第七章 混改大戲

混合所有制吹響號角

牽一發(fā)動全身:混企戰(zhàn)略

國企領導力強弱之爭

案例:組織調整是海航戰(zhàn)略失誤的救命稻草嗎?

第八章 “互聯(lián)網(wǎng)+”來了

互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)應對之道

戰(zhàn)略致勝—互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)逐鹿根本

連鎖企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型

互聯(lián)網(wǎng)+,重塑傳統(tǒng)行業(yè)

案例:雕爺牛腩跨界

第九章 “十三五”藍海

“十三五”規(guī)劃編制攻略

緊抓“三大新轉變”

企業(yè)戰(zhàn)略檢討與調整

后記

參考文獻

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